木托盤(pán)的種類(lèi)

隨著(zhù)倉儲、物流運輸的發(fā)展和成熟，木托盤(pán)、木包裝行業(yè)也得到的發(fā)展機遇，其中木托盤(pán)也被各生產(chǎn)型企業(yè)的青睞，那么木托盤(pán)有哪些種類(lèi)呢？

①根據結構和使用方法分類(lèi)。有單面形、雙面單用型、雙面雙用型和翼型等四種；

②根據叉車(chē)插入方式分類(lèi)，有單向插入型、雙向插入型、四向插入型等三種；

③根據材料分類(lèi)。木制平托盤(pán)、鋼制平托盤(pán)、塑料制平托盤(pán)、復合材料平托盤(pán)以及紙制托盤(pán)等五種。

木托盤(pán)作為一種集裝化運輸的工具，具有以下優(yōu)點(diǎn):

(1)自重顯小。由于托盤(pán)的自重量小，在裝卸、運輸中用于搬運托盤(pán)所消耗的無(wú)效勞動(dòng)較少，可以節省勞動(dòng)力，減小勞動(dòng)強度，還可以縮短裝卸時(shí)間。

(2)裝盤(pán)容易。利用托盤(pán)運輸貨物，只需將貨物捆扎、緊包在托盤(pán)上即可，能夠使流通作業(yè)標準化，促進(jìn)裝卸機械化。

(3)容易返空。托盤(pán)在返空時(shí)占用運力少，因而容易返空。另外，托盤(pán)造價(jià)不高，容易互相替代，托盤(pán)在運輸之后甚至可以不返還，而用對方的托盤(pán)互相抵補。

(4)運量大。雖然單個(gè)托盤(pán)的裝載量比集裝箱小，但集中一定數量并進(jìn)行合理堆碼后，托盤(pán)的裝載量要比一般包裝的裝載量大得多。

(5)可多層堆碼。托盤(pán)能夠進(jìn)行多層堆碼，有效地利用儲存空間。

木托盤(pán)的設計方案優(yōu)缺點(diǎn)

方案一：依據條板的固定尺寸和液壓車(chē)升降高度，托盤(pán)的尺寸可以設計為1800×420×120 （單位mm）

優(yōu) 點(diǎn)：占地面積相對小，倒運板材較靈活

缺 點(diǎn)：堆放量少，要求托盤(pán)的個(gè)數太多，大板堆放不適用

方案二： 依據堆放量，托盤(pán)尺寸可以設計為1800×800×120

優(yōu) 點(diǎn)：可以堆兩摞，相對平穩，也可堆放大板

缺 點(diǎn)：占地面積相對大

方案三： 依據非標產(chǎn)品尺寸不固定和液壓車(chē)的相關(guān)數據比對，托盤(pán)尺寸可以設計為：1200×1000×120

優(yōu) 點(diǎn)：通用性好

缺 點(diǎn)：大板堆放不適用